{{ $t('Summary') }}
Die M4 DTM Champion Edition ist mehr als nur ein M4 mit Aufklebern. Unter der Haut ist das Auto identisch mit dem ebenfalls limitierten M4 GTS. Das bedeutet, dass dieser M4 statt der serienmäßigen 431 PS 500 PS leistet. Das Drehmoment stieg von 550 Nm auf 600 Nm. Dies spiegelt sich auch in der Leistung wieder. Die DTM Champion Edition sprintet in 3,8 Sekunden auf 100 km/h, die Spitze liegt bei 305 km/h.
{{ $t('History') }}
Die DTM Champion Edition 2016 wurde geschaffen, um – Sie haben es erraten – einen DTM-Sieg zu feiern. Marco Wittmann bescherte BMW in jenem Jahr auf dem Hockenheimring den Sieg. Das musste mit einem limitierten M4 gefeiert werden.
{{ $t('Exterior') }}
Optisch ist die DTM Champion Edition an den Streifen zu erkennen. Aerodynamische Upgrades kommen in Form eines Spoilers, eines Splitters, eines Diffusors und Canards an der vorderen Stoßstange. Alle diese Teile bestehen aus Carbon, mit Ausnahme des Diffusors. Es ist aus CPFR (kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff) gefertigt, ebenso wie Dach und Motorhaube. Die Felgen kennen wir vom M4 Competition, in diesem Fall sind sie aber schwarz. Das war bei einem Wettbewerb keine Option.
{{ $t('Interior') }}
Passend zum DTM-Thema wurde auch das Interieur überarbeitet. Der M4 ist daher mit Carbon-Schalensitzen ausgestattet und die Rückbank wurde durch einen Überrollkäfig ersetzt. Es steht sogar ein Feuerlöscher zur Verfügung, um das Rennfeeling abzurunden.
{{ $t('Engine and Gearbox') }}
500PS 600NM 3,8 Sekunden auf 100 km/h und die Spitze liegt bei 305 km/h.
{{ $t('Maintenance Documentation') }}
Alle Dokumente, Schlüssel, Zubehör sind vorhanden.
