{{ $t('Summary') }}
Treue Fans von Passion For Classics wissen, dass dies mittlerweile unsere 3. BMW BAUR Edition ist, die wir Ihnen anbieten können! Dieser E21 Baur wurde von 1978 bis 1982 von der "Karosserie Baur" in einer Auflage von nur 4595 Stück für BMW hergestellt, von denen nur wenige mit dem M20 320/6 2.0L 6 Zylinder ausgestattet waren. Der Bmw E21 Baur ist ein gemischtes 5-sitziges Targa-Cabriolet mit einer weichen Heckscheibe. BMW M20 Sechs-Zylinder-Benzinmotor. Das Sechszylindermodell wird oft als "320/6" bezeichnet. Der Motor verfügt über einen Solex-Vergaser mit 4 Fässern und Fallstrom.
{{ $t('History') }}
Die von BMW produzierten "offenen" Versionen des E21-Fahrgestells waren auf ein werkseitig montiertes Schiebedach beschränkt. BMW schloss jedoch einen Vertrag mit der Karosserie Baur GmbH in Stuttgart, Deutschland. Baur wurde 1910 gegründet und baut seit 1927 Cabriolets. Sie bauten seit 1937 BMW Cabriolets, beginnend mit den Modellen 320 und 327. Aufgrund dieser Zusammenarbeit erhielt Baur die Erlaubnis, E21-Cabrios unter dem Namen Baur TC-1 zu bauen, die auf den regulären E21-Modellen basieren. BMW bot daraufhin an, die Fahrzeuge über sein Händlernetz zu verkaufen und die offizielle BMW-Garantie zu übernehmen. Die Konstruktion des Dachrahmens, des hinteren Verdecks und des Targadachs wurde in enger Abstimmung entwickelt, um eine hohe Fertigungsqualität und außergewöhnliche Steifigkeit zu gewährleisten. Ein zuverlässiges und gesundes Auto, in sehr gutem Allgemeinzustand: - größere Wartungsarbeiten im letzten Sommer (Motor, Ventileinstellung, Flüssigkeiten, ...) - Erneuerung der Bremsen mit neuen Bremssätteln - 4 neue Reifen - kosmetische Behandlung
{{ $t('Exterior') }}
Dieses sehr schöne Exemplar wurde immer sorgfältig gepflegt und benötigt nur wenige kleine Eingriffe, um seine ganze Pracht wiederzuerlangen. Die charakteristische Baur-Platte besteht aus zwei Teilen. Das abnehmbare Targapaneel ist original, das klappbare Heckteil wurde erneuert. Letztere ist gut ausgestattet und hat eine durchsichtige Plastikheckscheibe und ist in gutem Zustand.
{{ $t('History Paintwork') }}
Der Wagen wurde vor einigen Jahren professionell in der Originalfarbe neu lackiert. Der Lack ist in gutem Zustand - es gibt ein paar Spuren von Rostblasenbildung. Diese werden in der Fotogalerie korrekt angezeigt.
{{ $t('Interior') }}
Der Innenraum ist mit grauem Stoff gepolstert und hat ein passendes Armaturenbrett, Türverkleidungen und Dachhimmel. Zur weiteren Ausstattung gehören graue Teppiche, eine Heizung, ein neuer Schaltknauf und ein zeitgemäßes Radio/Kassetten-Stereo. Der Besitzer stellt fest, dass der Fahrersitz und der Rücksitz repariert werden müssen. Auch das Armaturenbrett hat einen kleinen Riss - deutlich zu sehen in der Fotogalerie.
{{ $t('Engine and Gearbox') }}
Der Motor startet und fährt gut. Der 320/6 war eine Variante der 1977 eingeführten BMW 3er Reihe E21. Die Limousinen dieser Serie wurden von dem BMW-Motor M20B20 angetrieben. Dieser 2,0-Liter-Reihensechszylinder leistete 121 PS und schickte die Kraft über ein Schaltgetriebe an die Hinterräder.
{{ $t('Maintenance info') }}
Eine komplette Wartung wurde letztes Jahr durchgeführt siehe Rechnungen.
{{ $t('Maintenance Documentation') }}
Wir haben keine weiteren Informationen über die Vergangenheit.
{{ $t('Additional Costs Documentation') }}
Das Auto wird mit belgischem Oldtimer-Titel geliefert
{{ $t('Options') }}
Radio
{{ $t('Known Issues') }}
braucht nur wenige kleine Eingriffe, um seine ganze Pracht wiederzuerlangen. Die Kupplung muss in Zukunft getauscht werden... Der Blinker comodo muss getauscht werden.
{{ $t('What we should know') }}
Fühlen Sie sich frei zu kommen und sehen Sie selbst, bevor Sie bieten. Schließlich produzierte Baur diesen ungewöhnlichen 3er - offiziell TopCabriolet", in BMW-Kreisen TC" genannt - vier Jahre lang: 1978 bis 1981. Genau 4.595 Exemplare wurden hergestellt - die meisten davon 323i-Modelle, die offenbar alle Motorisierungen abdecken: vom sparsamen 315er mit 75 PS bis zum rasanten 323i mit 143 PS. Unnötig zu erwähnen, dass es im Land der 3er-Serie eine andere Zeit war.
