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Bis 1997 war der Z3 nur ein schönes Cabriolet, das sich vor allem für gemütliche Fahrten eignete. Dann beschloss BMW, den Reihensechszylinder des M3 darin zu platzieren. Und das führte erwartungsgemäß zu einem explosiven Cocktail. Mit nur 3557 gebauten LHD-Einheiten wird dies zu einem sehr seltenen Auto.
{{ $t('History') }}
Dieser Z3M wurde 1997 in Deutschland neu ausgeliefert, er blieb mehrere Jahre bei seinem Erstbesitzer. Das Auto befindet sich seit 2004 in Belgien. Seitdem können alle Kilometerstände mit dem "Carpass" verfolgt werden, der in der Galerie unter der Rubrik Dokumente zu finden ist. Der letzte Besitzer, der ihn zugelassen hat, war der Besitzer von 2016 bis Ende 2021. Jetzt wird das Auto von Bjorn Syx Classics angeboten.
{{ $t('Exterior') }}
Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand ohne auffällige Schäden wie tiefe Kratzer, Dellen oder Rost. Meiner Meinung nach ein sehr sauberes Exemplar. Alle Türlinien fügen sich zudem schön in die Karosserie ein.
{{ $t('History Paintwork') }}
Der Lack ist in einem guten Zustand, es gibt keine Mattstellen oder Farbunterschiede. Der Vorbesitzer sagte mir, dass die Stoßfänger vorn und hinten definitiv neu lackiert wurden.
{{ $t('Interior') }}
Die Innenausstattung ist in einem sehr guten Zustand, es sind keine Mängel bekannt, auch das elektrische Dach funktioniert einwandfrei. Nur ein paar Einfahrschäden am Fahrersitz, aber nichts Auffälliges. Die Kombination besteht aus Nappa/Imorot-Leder. Auch das Lenkrad ist noch im Originalzustand und weist leichte Gebrauchsspuren auf.
{{ $t('Engine and Gearbox') }}
Als BMW Motorsport den Z3 in Betracht zog, entschied sich die Performance-Abteilung des bayerischen Herstellers für die einfachste Lösung, indem sie den Motor aus dem M3 E36 in dieses Cabriolet verbaute. Diese Anpassung war jedoch nicht so einfach, wie es auf den ersten Blick scheint, da aufgrund der Größe des Blocks viele mechanische Komponenten bewegt werden mussten. Der 3,2-Liter-Reihensechszylinder leistet 321 PS bei 7.400 U/min mit einem Drehmoment von 350 Nm. 1997 galt dieser Motor als einer der besten, den BMW Motorsport je gebaut hat (die Effizienz von 100 PS pro Liter war damals außergewöhnlich) und machte den M3 dank seiner außergewöhnlichen Leistung sogar zum Konkurrenten des Porsche 911 Kein Wunder also, dass dieses Triebwerk auch den Z3 verwandelt, mit einem Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 249 km/h! Dank des Drehmoments, das bereits ab 2.000 U/min zu 80 % zur Verfügung steht, sind auch die im technischen Datenblatt genannten Beschleunigungen sehr beeindruckend.
{{ $t('Maintenance info') }}
Der letzte Service wurde auf +- 109 800Km durchgeführt, folgende Tätigkeiten wurden durchgeführt: Hauptuntersuchung des Autos, Auslesen eventueller Fehlercodes, Motorölwechsel (10w60 Castrol Edge), Ölfilter, Ultraschallreinigung der Injektoren, Straße Fahrwerk testen, Leerlaufregler prüfen (Diagnose OK).
{{ $t('Maintenance Documentation') }}
In der Dokumentation sind mehrere Rechnungen zu finden, sowie alle Tankungen von 2016 bis heute. Das Auto wurde immer leise gefahren, um den Durchschnittsverbrauch zu sehen. Sowie alle originalen Handbücher werden mit dem Auto geliefert. Das Original-Wartungsheft ist verloren gegangen und es wurde ein neues angefordert. Die Kilometerleistung kann problemlos durch den vorliegenden Autopass garantiert werden. Das Auto kommt mit einer belgischen Zulassungsbescheinigung Teil 1 und Teil 2. Prüfbescheinigung (rot) alle Punkte für die Nachprüfung sind jetzt geregelt + eine Konformitätsbescheinigung.
{{ $t('Options') }}
Differenzialsperre Beifahrerairbag Außenspiegel / Fahrerschloss beheizbar Hardtopvorbereitung Elektrische Türscheiben vorn Fußmatte Velours Nichtraucher-Kit Sportsitz Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Tacho M Sportlenkrad Multifunktion Sonderausstattung Alarmanlage Schwarzes Verdeck elektrisch/mechanisch. halbautomatisch. Warndreieck und Verbandskasten Scheinwerferhöhenverstellung Klimaanlage Radio BMW Business RDS 6-fach CD-Wechsler HiFi-Anlage Harman Kardon Kassettenhalter Nur für Deutschland/Österreich Batterie Hauptschalter Händlerliste Europa Borddokumentation Deutscher Dummy SALAPA
{{ $t('Known Issues') }}
Kein Einsteigen und Fahren ;-)
{{ $t('Non original parts') }}
Nien. Es ist ein ganz originales Auto inklusive Stoßdämpfer, Auspuff,...
