{{ $t('Summary') }}
Dieser Porsche 997 Turbo wurde neu in Deutschland ausgeliefert. Der jetzige Besitzer kaufte das Auto dort vor 10 Jahren, im Jahr 2011. Er hat mehr als 100.000 Kilometer mit ihm zurückgelegt und ihn immer perfekt gewartet, wie aus seiner Wartungshistorie hervorgeht. Das Auto sieht sowohl von außen als auch von innen gut aus. Es wurde teilweise, professionell neu lackiert und hat einige Steinschlagschäden.
{{ $t('History') }}
Für die Turbo-Versionen von Porsche begann alles vor 39 Jahren, im Jahr 1974, als wir zum ersten Mal den 911 Typ 930 (911 Turbo) sahen. Eine historische, ja ikonische Geburt, bei der der 3-Liter mit 260 PS das Licht der Welt erblickte. Heute lässt sich niemand mehr von solchen Zahlen beeindrucken, aber vergessen wir nicht, dass der 911 damals nur 25,1 Sekunden brauchte, um einen Kilometer aus dem Stand zurückzulegen. Dieser 911, Typ 997, hat 480 PS, eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h und sprintet in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h!
{{ $t('Exterior') }}
Die Karosserie ist in einem sehr guten Zustand. Das Auto wurde bereits komplett neu lackiert, wie Sie auf den Lackdickenmessfotos sehen können. Hinten links sieht man unter dem Lack etwas Spachtelmasse, also Zeuge einer kleinen Kollision (+/- 700 Mikrometer).
{{ $t('History Paintwork') }}
Wie bereits erwähnt, wurde dieses Auto bereits aktualisiert und neu verfolgt. Diese Lackierung wurde professionell ausgeführt, wodurch sich das Auto in einem sehr schönen optischen Zustand befindet, wie Sie auch der umfangreichen Fotogalerie entnehmen können.
{{ $t('Interior') }}
Die Innenausstattung ist im Allgemeinen in gutem Zustand. Es gibt keine ungewöhnlichen Abnutzungserscheinungen, wie sie auf dem erweiterten Fotosatz zu sehen sind. Der erweiterte Optionssatz ist weiter unten aufgeführt. Dazu gehören u.a. vollelektrisch verstellbare Komfortsitze, elektrische und beheizbare Außenspiegel, Alcantara-Dachhimmel, etc.
{{ $t('Engine and Gearbox') }}
Es geht vorwärts! Mit einem 3,6-Liter-Motor, 480 PS bei 6.000 U/min und bis zu 620 Nm Drehmoment zwischen 1.950 und 5.000 U/min. Die beiden Turbolader machen sich bemerkbar und sorgen für den nötigen und spürbaren Schub beim Beschleunigen, genau wie bei den bisherigen 911 Turbo Modellen. Die für die Turbolader verwendete Technologie mit variabler Geometrie ist nicht üblich. Motortyp: M9770. Diese wurde an ein 5-Gang-Automatikgetriebe Tiptronic S Typ: A9750 gekoppelt, das ebenfalls über Schaltwippen am Lenkrad gesteuert wird.
{{ $t('Maintenance info') }}
Im Juni 2020, bei einem Kilometerstand von 135 567, wurden folgende Arbeiten durchgeführt: Austausch der Scheibenwischer, der Batterie, Neulackierung der 4 Räder und Anbringung von 4 neuen Mittelkappen. Alle Filter (Ölfilter, Pollenfilter, Luftfilter) wurden ersetzt. Auch die Kühlflüssigkeit und das Motoröl (Motul 0W40 8100 X-Max) wurden erneuert. Die Rechnung für diese Wartung ist vorhanden (neben anderen Wartungsunterlagen).
{{ $t('Maintenance Documentation') }}
Enthaltene Dokumente an Bord: Inspektionsbescheinigung Konformitätsbescheinigung Bescheinigung über die Eintragung Liste der Optionen Alle Handbücher + Serviceheft + Rechnungen 2 Tasten
{{ $t('Options') }}
Die sehr umfangreiche Optionsliste finden Sie hier: 689 CD-Wechsler Vorbereitung 674 Vorinstallation des Fahrzeugverfolgungssystems 594 Dachhimmel aus Alcantara 601 Xenon-Licht 670 PCM2 Navigation 023 Zifferblätter des Kombiinstruments in Silber 219 Differentialgetriebe 249 Tiptronic-Getriebe 267 Automatisch abblendbare Innen- und Außenspiegel 268 Regensensor 271 Außenspiegel -asphärisch-, elektrisch verstellbar und beheizbar 288 Scheinwerfer-Reinigungsanlage 432 Lenkrad mit Tiptronic-Bedienelementen 437 Elektrisch verstellbarer Komfortsitz links 438 Elektrisch verstellbarer Komfortsitz rechts 460 20-Zoll-Rad im RS Spyder-Design 475 Elektrische Dämpferverstellung "PASM" 476 Porsche Stabilitätsmanagement (PSM) 482 Reifendrucküberwachung, RDK 433 Mhz 534 Anti-Diebstahl-System 433 Mhz 554 Frontspoilerlippe inklusive 571 Aktivkohlefilter 573 Klimatisierung 575 Gepäckraumkühlung 610 DVD-Navigation "Europa-Paket 665 - 2008 PCM 2, 2009- PCM 3 Grundmodul inkl. Radio. 680 BOSE-Soundpaket 685 Teilbar umklappbare Rücksitze 936 Rücksitze, Leder 981 Lederausführung, ohne Sitzbezug 983 Vordersitzpolsterung, Leder 991 Airbag-Modul in Leder
