Volkswagen Golf II Rallye G60, 1989

1989 erschien der Rallye Golf als Rallye-"Homologations-Special". Dieses Modell zeichnet sich durch ausgestellte Radhäuser (ähnlich Audi quattro, BMW E30 M3 und Lancia Delta Integrale) und rechteckige Projektorscheinwerfer aus, verfügt über Syncro-Allradantrieb, ein Seilzuggetriebe und einen 1763-cm³-G-Kompressor (etwas weniger als die üblichen 1781 ccm, um die Hubraumvorschriften einzuhalten) Version des eingespritzten 8-Ventil-G60-1.8-Liter-Motors. Fünftausend Autos wurden im Volkswagen-Werk in Brüssel, Belgien, zu einem Preis von jeweils rund 50.000 DM (oder etwa doppelt so viel wie ein Basis-Golf GTI) gebaut. Der Rallye Golf hat 160 PS (118 kW; 158 PS) Dieses Exemplar ist keine Wettbewerbsversion - das Interieur sieht gut aus und hat sich bewährt. Das Äußere weist einige Gebrauchsspuren und mangelnde Pflege auf. Alles in der Fotogalerie gezeigt.