{{ $t('Summary') }}
Cette Porsche 911 Turbo de 1997 est un modèle du marché allemand propulsé par un six cylindres à plat biturbo de 3,6 litres entraînant les quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à six vitesses avec différentiel à glissement limité. La voiture est finie en Arctic Silver Metallic sur du cuir Midnight Blue et est équipée du kit X50 Turbo Power, qui ajoute deux turbocompresseurs K22, un refroidisseur d'huile et un ECU révisé. L'équipement supplémentaire comprend des phares au xénon, des phares antibrouillard, un aileron arrière fixe, un toit ouvrant électrique, des roues de 18 pouces, des sièges sport chauffants à l'avant, une chaîne stéréo CD et une climatisation automatique. Avant l'importation du véhicule aux États-Unis en 2023, les travaux aux Pays-Bas consistaient à entretenir le système de climatisation et à remplacer l'embrayage, les pneus, les amortisseurs, les joints de couvercle de soupape et les phares antibrouillard. Cette 993 Turbo a 131 kilomètres au compteur et est maintenant proposée par le concessionnaire vendeur avec le livret d'instructions, les dossiers d'entretien et un titre de Géorgie.
{{ $t('History') }}
Par rapport au coupé 993 standard, la 993 Turbo avait une carrosserie plus large, un revêtement de pare-chocs révisé et un aileron arrière fixe pour les refroidisseurs intermédiaires.
{{ $t('Exterior') }}
Cet exemplaire est fini en Arctic Silver Metallic (92U) et est équipé de phares au xénon avec rondelles et phares antibrouillard intégrés, d'un toit coulissant électrique, d'un essuie-glace arrière et d'échappements polis. Les phares antibrouillard ont été remplacés en octobre 2023. Les relevés du compteur de peinture sont visibles dans la galerie.
{{ $t('Interior') }}
Les sièges sport à dossier rigide sont recouverts de cuir Midnight Blue, qui s'étend jusqu'aux panneaux de porte, au tableau de bord et à la console centrale. Les caractéristiques comprennent des sièges avant chauffants avec réglage électrique de la hauteur, une chaîne stéréo CD, un changeur de six CD dans le coffre, un régulateur de vitesse et une climatisation automatique. Le volant gainé de cuir est doté d'un compte-tours central, d'un compteur de vitesse de 200 km/h, d'une horloge analogique à quartz et d'indicateurs de pression d'huile, de température d'huile, de niveau d'huile et de niveau de carburant. Le compteur kilométrique à six chiffres affiche 131 000 kilomètres.
{{ $t('Engine and Gearbox') }}
Le six cylindres à plat biturbo de 3,6 L était équipé en option du 993 Turbo standard. La puissance est transmise aux quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à six rapports avec différentiel à glissement limité. Les roues 18″ ont été chaussées de pneus Michelin Pilot Sport PS2 en octobre 2023 dans les dimensions 225/40 à l'avant et 285/30 à l'arrière. La voiture est équipée d'un différentiel de freinage automatique (ABD) et la 993 a été la première 911 dotée d'une suspension arrière multibras. Les fonctions de freinage sont assurées par des étriers à quatre pistons de marque Porsche au-dessus des rotors transversaux.
{{ $t('Maintenance info') }}
Les turbos ont été remplacés en 2019 et en 2023 l'embrayage, les filtres, le condenseur de climatisation, les joints de couvercle de soupape et les joints de distributeur ont été remplacés. Les silencieux ont été remplacés en octobre 2023. Les étriers de frein ont été repeints en 2023.
{{ $t('Maintenance Documentation') }}
Carnet d'entretien complété, toute la documentation d'origine Porsche, ainsi que les factures d'entretien sont disponibles.
{{ $t('Options') }}
Le décodage de l'autocollant du code option fournit les informations suivantes : XE7 - Refroidisseur d'huile avant supplémentaire X50 - Kit turbocompresseur réglable en hauteur électriquement 446 - Enjoliveurs avec écusson Porsche coloré 454 - Régulateur de vitesse automatique 520 - Surveillance intérieure 545 - Réservoir de carburant de 92 litres 567 - Teinté pare-brise 602 - Feu tricolore accentué 650 - Toit ouvrant 680 - Système audio Nokia DSP (Digital Sound Processing) 686 - CD-radio Becker Porsche CDR-21
{{ $t('What we should know') }}
La Porsche 993 Turbo X50 a été décrite comme Turbo S pour le marché américain
