Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution 2, 1990

Mercedes-Benz

{{ $t('Vehicle Details') }}

{{ $t('Seller') }} PFORC1
{{ $t('Type') }} {{ $t('Business') }}
{{ $t('City') }} Savannah
{{ $t('Country') }} United States
{{ $t('Make') }} Mercedes-Benz
{{ $t('Model') }} 190E 2.5-16 Evolution 2
{{ $t('Year') }} 1990
{{ $t('Milage') }}
{{ $t('VIN') }} WDB2010361F737846

{{ $t('Summary') }}

Deze Mercedes-Benz 190E 2.5-16 uit 1990 is #210 van 502 Evolution II exemplaren en werd in oktober 2023 naar de VS geïmporteerd na een verblijf in Zwitserland, Duitsland en Nederland. Hij wordt aangedreven door een 2,5-liter Cosworth inlineviercilinder gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak en is afgewerkt in zwart metallic met zwart leder. De uitrusting omvat een sperdifferentieel, een zelfnivellerende ophanging, 17″ lichtmetalen Evo II velgen, een elektrisch schuifdak, een achtervleugel, verwarmbare en elektrisch verstelbare voorstoelen, airconditioning en een Becker Europa 2000 stereo-installatie. Het werk sinds juli 2023 omvatte het verversen van vloeistoffen, onderhoud aan de remmen en airconditioning en het vervangen van de banden. Deze W201 Evolution II heeft 187 kilometer op de teller staan en wordt nu aangeboden met een gebruikershandleiding, een 190E 2.5-16 brochure, invoerdocumenten, gedeeltelijke onderhoudsrapporten, een schoon Carfax rapport en een Georgia titel.

Mercedes-Benz

{{ $t('History') }}

Mercedes-Benz introduceerde de 190E Evolution als antwoord op BMW's M3 Sport Evolution voor het modeljaar 1989, en de Evolution II werd geproduceerd in 1990 met meer vermogen en een herzien koetswerk. Er werden slechts 502 exemplaren gebouwd en elk exemplaar is voorzien van een aerodynamisch pakket met agressievere spatbordverbreders, een frontsplitter, een achterruitspoiler en een verstelbare achtervleugel. Dit exemplaar verliet de fabriek in de kleur Blue Black Metallic (199) en werd onder vorige eigenaar opnieuw gespoten. Het model-specifieke koetswerk omvat een voorste luchtdemper in carrosseriekleur, zijskirts, wielkastfakkels en een kofferspoiler met geïntegreerd derde remlicht. Extra details aan de buitenkant zijn geïntegreerde mistlampen, een elektrisch schuifdak, asymmetrische buitenspiegels en een enkele knikkende ruitenwisser.

Mercedes-Benz

{{ $t('Exterior') }}

De 17″ lichtmetalen velgen van de Evolution II dragen 245/40 Michelin Pilot Sport banden die in augustus 2023 werden gemonteerd. De Evolution II heeft een lagere rijhoogte, bredere spoorbreedte en grotere remmen dan de standaard 2.5-16. De Evo II is uitgerust met een instelbare zelfnivellerende ophanging. Een instelbare zelfnivellerende ophanging werd af fabriek gemonteerd en de remmen worden bediend door geventileerde remschijven op vier wielen met ABS.

{{ $t('Interior') }}

De sportstoelen zijn bekleed met zwart leer en hebben verwarming en elektrisch verstelbare stoelen voor. Tot de voorzieningen behoren een Becker Europa 2000 cassettestereo, hoofdsteunen op de achterbank en airconditioning. De versnellingspookknop toont het dogleg-shiftpatroon en duidt dit exemplaar aan als #210 in de serie. Het met leer beklede stuurwiel is voorzien van een snelheidsmeter van 260 km/u en een toerenteller met een toerental van 7.600 tpm, evenals meters voor koelvloeistoftemperatuur, oliedruk, brandstofpeil en brandstofverbruik. Hulpmeters op de middenconsole geven de olietemperatuur en het voltage weer. De zescijferige kilometerteller geeft 187k kilometer aan.

Mercedes-Benz

{{ $t('Engine and Gearbox') }}

De 2.5-liter M102 inline-four is ontwikkeld door Cosworth en heeft een kortere slag en grotere boring dan het standaard 2.5-16 model. Evolution II exemplaren zijn ook uitgerust met het AMG PowerPack, dat een herzien gasklephuis, luchtinlaat, nokkenassen, motormanagementprogrammering en uitlaatsysteem omvatte. Het fabrieksvermogen bedroeg 232 pk. Het vermogen wordt naar de achterwielen overgebracht via een Getrag handgeschakelde vijfversnellingsbak en een sperdifferentieel.

Mercedes-Benz

{{ $t('Maintenance info') }}

Werkzaamheden ter voorbereiding op de verkoop in Nederland omvatten het onderhoud van de remmen met vervangende leidingen en rotoren, evenals het spoelen van de rem- en stuurbekrachtigingsleidingen. De airconditioning heeft een nieuwe compressor en condensor gekregen en in 2023 is er koudemiddel bijgevuld. Het onderhoud in België sinds juli 2023 omvatte het verversen van vloeistoffen, het opnieuw afdichten van het kleppendeksel en het vervangen van de motorsteunen, bougies, verdelerkap, accu, accessoireriemen en filters.

Mercedes-Benz

{{ $t('Maintenance Documentation') }}

Een handboek voor de eigenaar en een 190E 2.5-16V brochure zijn inbegrepen in de verkoop, samen met inspectierapporten, importdocumentatie en gedeeltelijke onderhoudsrapporten.

{{ $t('Options') }}

Decodering van het gegevensplaatje onthult de volgende informatie: 199 - Blue Black Metallic lak 271 - Zwart lederen bekleding 412 - Elektrisch schuifdak 470 - Antiblokkeersysteem 489 - Zelfnivellerende ophanging 580 - Airconditioning 620 - Uitgerust met katalysator 221 - Voorstoel links, elektrisch verstelbaar 222 - Voorstoel rechts, elektrisch verstelbaar 800 - Andere uit het Nabije Oosten 823 - Extra onderdelen voor Zwitserland, alleen voor gebruik met katalysatortechniek, code 62/0 853 - Productietest 873 - Verwarmde voorstoelen 211 - Automatisch sperdifferentieel (ALSD)

Ferrari 250 GT Lusso