{{ $t('Summary') }}
Deze 911 Carrera Coupe uit 1988 bevat de zeldzame WTL (Werks Turbo Look) optie. De huidige verkoper heeft de wagen een 4-tal maanden geleden gekocht van de vorige eigenaar, die in Spanje gaan wonen is. De vorige eigenaar had de wagen sinds 2013 in zijn bezit en had er ruim 12.000 km mee gereden. Omdat de wagen van na 1987 stamt bevat hij ook de gewilde (en geprezen) G50 versnellingsbak, die ook later in de 964 zou gebruikt gaan worden. De optielijst bevat naast elektrische zetels, schuifdak, mistlichten en radio ook een sperdifferentieel. Deze wagen komt verder ook met een correcte kilometerstad historie voor de laatste 20 jaar - zoals kan bekeken worden in de Carpass. Zij komt ook met een taxatie rapport (zie foto's in bijlage), waarop ook de algemene toestand van deze schone beschreven wordt.
{{ $t('History') }}
Het 911 Carrera 3.2 model werd door Porsche in 1984 geïntroduceerd als opvolger van de fameuze 911 SC. De Porsche engineers waren zo overtuigd van de nieuwe auto dat deze voor het eerst de naam Carrera mocht dragen. Tot die tijd was dat exclusief voorbehouden aan gelimiteerde series racemodellen. In die tijd vonden velen het overigens heiligschennis om een Carrera badge op een ‘ordinaire’ straatauto te plakken. De 930 Turbo versie was in verband met de geldende emissie eisen niet leverbaar in de USA. Omdat aan de overkant van de plas met grote afgunst werd gekeken naar de Turbo-looks van de 930, besloot Porsche om een Turbobody kit te ontwerpen voor de Carrera 3.2 In de officiële specificaties werd dit WTL, of Werks Turbo Look genoemd, met als optienummer het M491 pakket. Dit was de eerste keer dat Porsche een dergelijke kit beschikbaar stelde. Behalve de body panelen van de 930 Turbo, omvatte optie M491 ook de vering, remmen, de achterspoiler en de grotere wiel- en bandenmaat van de 930 Turbo. Een vrij belangrijke reden waarom deze WTL optie vrij zeldzaam is, is omdat deze in 1988 29.350 DM kostte (veruit de duurste van alle toenmalige opties). Deze werd wereldwijd in totaal slechts 3640 keer besteld over een periode van 5 jaar, waarvan slechts 1397 keer op een coupe model. Wanneer je specifiek naar de meest gewilde EUR versies kijkt kom op slechts 346 exemplaren!
{{ $t('Exterior') }}
De wagen is in vrij goede staat: alle dagkanten passen perfect, alle koetswerkpanelen lopen correct evenwijdig - zoals het hoort. De wagen werd wel reeds overspoten. Hierbij is er soms wat lakwerk sporen op de rubbers (zie foto's). Dit is echter beperkt. Verder heeft de wagen wat gebruikssporen zoals je kan zien in de uitgebreide fotogallerij.
{{ $t('History Paintwork') }}
De wagen is in het verleden volledig herlakt in deze lichtblauwe kleur. Hij rolde uit de fabriek in het wit. Er is ook in beperkte mate steenslag zichtbaar vooraan.
{{ $t('History Sheet metal') }}
Geen sporen van roest. De voorspoiler vertoont een lichte deuk aan de rechtervoorzijde. De rubbers zijn in relatief goede staat, tonen wat hun ouderdom en sluiten niet steeds mooi aan.
{{ $t('Interior') }}
Zetels zijn uitgevoerd in zwart leder en tonen wat beperkte gebruikschade. Het dashboard oogt net en verzorgd. Tapijten en dakhemel zijn in goede staat.
{{ $t('Engine and Gearbox') }}
De motor loopt soepel en correct. Het typisch zweten van de luchtgekoelde 3.2l 6 cilinder boxer motor is hier ook aanwezig, doch in beperkte mate. Dit is de europese versie dus brengen 231 paarden u in 5,7 seconden naar 100km/h. Zij draven vlot door tot 216 km/h. Vanaf 1984 werd motor uitgerust met de meer efficiente Bosch MDE-motronic aansturing, die oa zorgde voor lager verbruik en groter koppel van 283Nm (winst van 17Nm tov SC model). Omdat deze schone in 1988 werd geproduceerd is deze ook uitgerust met de G50 handgeschakelde 5 versnellingsbak die perfect schakelt.
{{ $t('Maintenance info') }}
De wagen kreeg recent een klein onderhoud.
{{ $t('Maintenance Documentation') }}
Deze wagen komt met alle nodige papieren en Carpass (sind 2000 - invoering van Carpass) die de laatste 91.000 kilometer van deze wagen documenteerd. Daarnaast komt de wagen met een uitgebreid taxatie rapport van een gekend expertise bureau, zoals je ook in de foto's kunt terugvinden.
{{ $t('Options') }}
M491 Turbo Look Lederen sportstuurwiel Elektrische sportzetels Elektrisch schuifdak Clarion muziek installatie Sperdifferentieel
{{ $t('Known Issues') }}
Er is een olielekje aan de cooler.
